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        1. 美国发放首个无人机配送许可

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          中国航空报讯:美国联邦航空局4月23日向谷歌母公司“字母表”旗下的无人机配送公司“翼航空”发放美国首个无人机配送许可。这意味着无人机商业配送在美国正式“起飞”。

          按照许可,“翼航空”将在弗吉尼亚州布莱克斯堡地区用小型无人机送快递,配送重量最高为1.5千克,最远飞行距离约为20千米,未来数月收集社区反馈后将首先展开无人机送餐服务。而在此之前,“翼航空”已于4月初获得澳大利亚民航安全局批准,在堪培拉正式开始无人机送货业务。

          近几年,美国优步、联合包裹运送服务公司(UPS)和联邦快递公司(FedEx)等多家企业都在快速推进无人机商业配送项目。“翼航空”首席执行官詹姆斯·伯吉斯说,他们拿到首个配送许可后,其他公司的类似项目也有望加速获批。美国交通部去年10月就曾推出“无人飞行器系统集成试点项目”,旨在通过公私合作的方式助推无人机经济。在该项目支持下,联合包裹运送服务公司今年3月获批与另一家无人机公司合作,试验用无人机在北卡罗来纳州一家医院的各院区间运送血液。优步是另一家计划开展无人机送餐服务的公司。据美媒报道,该公司正在开发“优步特快”项目,今年有望推出产品,并计划于2021年在多个市场启动商业服务。

          无人机经济前景诱人,不过目前还面临诸多挑战。技术上,无人机发展需要解决电池续航问题,以及公众关注的噪声、隐私和安全等问题。针对无人机快递产生的噪音问题,“翼航空”表示将寻找降低噪声的方法,且只在弗吉尼亚的农村地区作业。公司还表示, 无人机使用的摄像头不是高清的,只用于导航,且数据只供少数工程人员用于安全和飞行表现分析。

          另外,无人机快递的市场前景也存在诸多不确定性。业内人士认为,无人机可在包裹较轻、交货距离较短的快递任务上取得优势。伯吉斯说,在澳大利亚递送咖啡非常受欢迎,但无人机还能运送哪些货物还有待开发。同样有意进军无人机配送领域的沃尔玛公司说, 七成美国人住在距离沃尔玛超市5英里(8千米)的范围内,未来有望成为无人机快递的潜在客户。 

          责任编辑:助理编辑 白雪

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